Il 23 ottobre mi è stata inviata la risposta in merito all’interrogazione che avevo presentato per avere notizie sull’essiccamento delle piante di via Togliatti (lungo il corridoio della mobilità).

Riporto di seguito il testo della risposta da parte dell’Assessorato ai Lavori Pubblici:

 Oggetto: interrogazione n.28/2006 del Consigliere Marco Picozza. Piantumazione via Togliatti. Risposta.

In risposta alla sua interrogazione n.28/2006 prot.CE/50339 del 18/98/2007, le comunico che nel corso dei lavori di costruzione del corridoio della mobilità di viale Palmiro Togliatti è stata richiesta dal Dipartimento X (Servizio Giardini) la piantumazione di diverse essenze vegetali tra cui anche le siepi di laurus nobilis (alloro, n.d.r.) a perimetrazione dei parcheggi, stante la particolare adattabilità di tali essenze a condizioni di microclima gravose come quelle dell’ambiente di cui trattasi.

Tali siepi hanno tuttavia sofferto del gravoso periodo stagionale che, come noto, è stato particolarmente sfavorevole, soprattutto per essenze impiantate da poco e pertanto non ancora provviste del necessario radicamento nel terreno.

Tuttavia la Ditta appaltatrice è tenuta alla sostituzione di tutte le essenze che durante il corso del periodo di garanzia saranno risultate non idonee, a suo totale carico, senza oneri aggiuntivi per il Comune di Roma.

Inoltre è prevista per la prossima stagione autunnale la prosecuzione dei lavori di piantumazione delle altre essenze arboree richieste dal Servizio Giardini e, conseguentemente, la riconsegna delle aree a terreno vegetale alla competenza dello stesso Servizio Giardini per l’affidamento della loro manutenzione ordinaria.

Per quanto infine attiene lo sfalcio delle erbe e la pulizia delle aree si ricorda che a tutt’oggi sono stati eseguiti n.3 interventi da parte della Ditta appaltatrice che ha tuttora in consegna le aree per conto di ATAC.

Di ritorno dalle ferie, come molti cittadini ho notato con stupore che le centinaia di siepi che erano state piantate ai lati del “corridoio della mobilità” di viale Palmiro Togliatti (Colli Aniene) erano completamente secche. Stessa sorte per le siepi del parcheggio di via Santi (vicino alla Posta).

Essendo stato sommerso da domande di cittadini che chiedevano (giustamente) perché tali piante non fossero state innaffiate durante il periodo estivo, stamattina (18 settembre) ho ritenuto doveroso presentare un’interrogazione consiliare al fine di capire di chi sia la colpa di tale essiccamento (e, quindi, di tale sperpero delle risorse pubbliche…)

Di seguito trovate il testo dell’interrogazione:

Roma 18/09/2007

Al Presidente del Consiglio del 5° Municipio

Massimo Caprari

In data 11 luglio 2007 il Consiglio del 5° Municipio ha approvato i pareri inerenti in nuovi piani di zona (Legge 167) ricadenti nei territori di Tor Cervara e di Casal Monastero.

Il Municipio, pur approvando tali nuovi piani di zona, ha inoltre approvato un ordine del giorno in cui ha sottolineato alcune necessità da affrontare, come condizione indispensabile per l’attuazione dei piani di zona in questione:

Casal Monastero 2 e 3:

- viene chiesto all’Assessore ai Lavori Pubblici, all’Assessore all’Urbanistica, al Dipartimento IX, al Dipartimento VI e all’Ufficio Risorse per Roma Capitale, di essere informati sul sistema di infrastrutture che verrà realizzato nei piani di zona, poiché ancora non appare chiaro l’intero sistema della mobilità di collegamento

- viene inoltre chiesto di verificare la possibilità che nell’ambito della mobilità interna (strade, piste ciclabili e parcheggi) si possa realizzare un viale alberato pedonale

Casal Monastero 2, 3 e 4; Tor Cervara. (Elettrodotti e risparmio energetico):

- viene chiesto il rispetto della normativa per quanto riguarda la distanza prevista (23 metri) dagli edifici, sottolineando che la previsione dell’interramento rimane la strada da perseguire

- viene chiesto che vengano attuate tutte le normative sul risparmio energetico e le biotecnologie, in ottempereanza delle quali tutti gli edifici debbano, tra le altre cose, essere dotati di impianti per la produzione di energia rinnovabile

- viene chiesto che, nella fase progettuale, sia possibile prevedere la realizzazione di una volumetria tecnica per la raccolta differenziata dei rifiuti denominata “porta a porta”

Inoltre, il Municipio chiede che le infrastrutture e i servizi previsti di tutti i piani di zona siano realizzati contestualmente alle residenze.

Lunedi 11 giugno 2007, il Consiglio Municipale ha approvato un Ordine del giorno in merito alle opere di mitigazione da realizzare da parte della Tav.

Tale ordine del giorno è stato proposto in base ad alcune considerazioni:

1) tali opere, come avevo già scritto in precedenza anche su questo blog, sono considerate elemento essenziale per la tratta ferroviaria Roma-Napoli ad alta velocità, anche per le profonde modifiche degli assetti ambientali e territoriali che tale opera ha comportato, nonché per i disagi subiti dai cittadini residenti presso i cantieri e nelle zone limitrofe

2) tali opere pubbliche di mitigazione e recupero ambientale sono state parte integrante (e condizione essenziale) per la realizzazione dell’opera ferroviaria (come già disciplinato dalla Delibera 108/04 del Comune di Roma)

3) nei giorni scorsi è stato riportato dai diversi organi di informazione il possibile pericolo derivante dalla dismissione dei cantieri Tav, nonché l’attuale mancato trasferimento dei fondi previsti (65 milioni di euro) da Tav s.p.a. al Comune di Roma per la realizzazione delle opere previste.

A seguito di tali considerazioni, quindi, il 5° Municipio ha approvato un ordine del giorno in cui si chiede al Sindaco Veltroni di istituire un organo per il monitoraggio e l’attuazione delle opere previste, con la stesura di un crono-programma dei lavori per dare certezza sui tempi per la progettazione e la realizzazione di tutte le opere previste.

Inoltre si è chiesta l’immediata applicazione dell’accordo che prevede il trasferimento dei fondi per le opere in oggetto nel bilancio comunale.

La scorsa settimana la redazione del quotidiano “Abitare A” mi aveva inviato una segnalazione in cui mi veniva evidenziata la situazione delle alberature di via Pollio (Casal Bertone).

In particolare le alberature avevano generato delle situazioni di pericolo oggettivo sia per gli autoveicoli che per i pedoni, in quanto la gran parte dei segnali stradali (stop, attraversamenti pedonali, divieti di accesso, ecc…) risultava completamente coperta dai rami degli alberi.

A seguito di ciò ho effettuato un sopralluogo nella via in questione ed ho provveduto ad inviare al Responsabile delle potature del Municipio il resoconto dettagiato della situazione.

Nella mattinata di oggi (28 maggio) sono quindi iniziati i lavori di potatura (che termineranno domani), ed è stata completata la gran parte del lavoro (in particolare tra l’incrocio con via di Casal Bertone e quello con via Morozzo della Rocca), ripristinando in questo modo la sicurezza sia per i veicoli in transito sia per i pedoni che attraversano.

Sabato 28 aprile sono finalmente iniziati, dopo anni di attese, i lavori di rifacimento delle strisce pedonali di Colli Aniene.

Lo scorso 17 gennaio avevo provveduto ad inoltrare la richiesta di rifacimento all’ufficio tecnico competente, ed il 7 marzo mi avevano comunicato che era stato finalmente dato incarico alla ditta appaltatrice che si sarebbe occupata del rifacimento (vedi articolo relativo su questo blog).

I lavori sono quindi finalmente iniziati, e le prime vie oggetto dell’intervento nel quartiere sono via Franceschini (quasi terminata) e via Sommovigo (che sarà fatta nella settimana in corso).

Ovviamente i lavori di rifacimento riguarderanno tutto il Municipio nel suo complesso: gli operai, nei loro interventi dei prossimi giorni, si occuperanno di rifare le strisce anche in altre zone (Casal Bertone, Casal Bruciato, San Basilio, ecc..), nonché di terminare gli interventi a Colli Aniene su tutte le vie oggetto di richiesta (in particolare via Santi, via Sacco e Vanzetti, via Bardanzellu, ovvero le vie di “grande scorrimento” del quartiere).

Da ultimo, si ringrazia doverosamente il Consigliere Farcomeni, delegato municipale all’Unità Interdisciplinare Traffico, il quale è riuscito finalmente a rendere pienamente operativi tutti i soggetti coinvolti nel rifacimento della segnaletica stradale, affrontando e risolvendo i diversi problemi legati ad assenza di fondi, di personale, di materiali, ecc. e rendendo così possibile l’attuazione delle richieste inoltrate dal sottoscritto e dagli altri consiglieri interessati nelle diverse zone del 5° Municipio.

Su segnalazione pervenutami nei giorni scorsi, martedì 6 marzo ho inoltrato all’Assessore ai Lavori Pubblici la richiesta di installazione di scivoli per disabili lungo via del Forte Tiburtino (zona Verderocca).

Lungo tutta la via infatti tali scivoli risultano assenti in tutte le intersezioni della via con i diversi passi carrabili, impedendo così il transito a carrozzine per disabili e passeggini.

Va sottolineato che via del Forte Tiburtino costituisce l’unico punto di accesso, da via Tiburtina, al quartiere di Verderocca; inoltre, con l’apertura della nuova sede Municipale, la via costituirà un accesso diretto al Municipio da parte degli abitanti di via del Forte Tiburtino, via Verdinois e via Igino Giordani, per cui in quel momento la presenza di tali scivoli si renderà a maggior ragione necessaria.

Lo scorso 17 gennaio 2007 avevo consegnato agli uffici competenti la richiesta di rifacimento delle strisce pedonali nel quartiere di Colli Aniene, poiché in tutto il quartiere queste risultavano praticamente scomparse (la situazione era aggravata dal fatto che in molte vie di scorrimento veloce erano presenti attraversamentiall’altezza di scuole, supermercati e mercato rionale).

In data odierna (7 marzo) il comando della Polizia Municipale mi ha comunicato che è stato dato incarico alla ditta appaltatrice di provvedere al rifacimento delle strisce in questione, che quindi dovrebbero essere realizzate a breve.

Di seguito si allega per trasparenza la nota inviata dalla Polizia Municipale al consigliere delegato all’unità interdisciplinare del traffico in merito alla mia richiesta.

 Prot. 444/07 UITSS

Al Consigliere Delegato alla UITSS

Oggetto: Richiesta rifacimento attraversamenti pedonali nel quartiere di Colli Aniene da parte del Consigliere Picozza

In relazione a quanto segnalatoci con la nota prot.3457/07, concernente le problematiche nella località di cui in oggetto, si informa che questo Ufficio ha provveduto ad incaricare la Ditta Appaltatrice per l’esecuzione dei lavori.

Il Responsabile dell’Ufficio

Berardino Massimi

Nella seduta di Consiglio di mercoledì 28 febbraio è stata approvata una risoluzione volta a razionalizzare il trasporto scolastico nelle zone di Casal Monastero e Torraccia.

Nell’ultimo periodo, infatti, l’utenza che usufruiva del servizio di trasporto scolastico ha subito una forte riduzione; tale contrazione della richiesta ha evidenziato che, attualmente, le linee Atac 32 e 21 trasportano rispettivamente 37 alunni presso la scuola elementare S.Cleto e 10 alunni presso la scuola dell’infanzia Torraccia.

Contemporaneamente è risultato che sulla linea 15 viaggiavano solamente 20 alunni frequentanti i plessi scolastici di Pollenza, Fabriano e p.zza Rossi.

E’ apparso perciò evidente che i posti totali disponibili sui mezzi di trasporto risultavano eccedenti rispetto al numero complessivo dei fruitori del servizio. Tale analisi ha spinto perciò il Municipio a razionalizzare il servizio scolastico nell’area in questione, riducendo così sensibilmente i costi attualmente sostenuti. Va infatti sottolineato che il costo per ogni vettura si aggira intorno ai 250 euro al giorno.

A seguito di tali considerazioni, il Municipio ha perciò deciso di sopprimere le linee 32 e 15, redistribuendo l’utenza scolastca sulle restanti vetture che già transitano nelle zone di Casal Monastero e Torraccia, contribuendo così a ridurre i costi derivanti dall’utilizzo di vetture sottoutilizzate, il cui costo totale risparmiato, nei mesi che vanno da marzo alla fine dell’anno scolastico, sarà di circa 40000 euro.

In merito al problema ampiamente sentito da molti abitanti di Colli Aniene dell’inquinamento acustico derivante dal traffico della A24, e sottolineato nell’assemblea pubblica organizzata dall’Associazione Colli Aniene Tribune svoltasi mercoledì 31 gennaio, questa mattina (giovedì 1 febbraio) ho presentato stamattina due interrogazioni urgenti a risposta scritta (a firma mia e della consigliera Annamaria Cesaretti), in cui abbiamo richiesto spiegazioni dettagliate al Dipartimento X del Comune di Roma in merito alle richieste di installazione dei pannelli fono-assorbenti sull’A24, richieste supportate da precedenti rilievi fonometrici efettuati dalla Società “ARPA Lazio”.

Di seguito il testo delle due interrogazioni, cui i responsabili dovranno dare risposta entro il termine di 30 giorni.

Interrogazione 1

Roma 01/02/07

Al Presidente del Consiglio del 5° Municipio

p.c. Al Presidente del 5° Municipio

Ivano Caradonna

INTERROGAZIONE URGENTE A RISPOSTA SCRITTA

Oggetto: Inquinamento acustico nella zona di via Fausto Gullo

Considerato che nella zona autostradale della A24 dal Km. 2,700 al Km. 2,400 non sono presenti pannelli fono-assorbenti e che quindi tale assenza causa problemi di inquinamento acustico nei confronti delle abitazioni di via Fausto Gullo (versante quartiere Colli Aniene);

Considerato che il problema dell’inquinamento acustico riguarda anche le abitazioni ubicate in via Umberto Calosso, relativamente agli ultimi piani degli edifici, non protetti da pannelli fono-assorbenti sufficientemente alti;

Considerato che, in risposta alla richiesta inviata dall’Associazione “Colli Aniene Tribune” in merito alla richiesta di installazione di tali pannelli, l’ANAS s.p.a. ha inviato il 15/05/06 risposta chiarendo l’installazione su via Gullo e l’adeguamento dei pannelli su via Calosso era da considerarsi parte integrante del progetto di realizzazione delle complanari alla A24;

Considerato che il progetto definitivo di realizzazione delle complanari non prevede alcun allargamento della sede autostradale sul versante del quartiere Colli Aniene;

Tenuto conto del fatto che legare tale installazione alla fase di realizzazione delle complanari differirebbe la soluzione di tale problema a data da destinarsi non inferiore a 3 anni – vista la cantierizzazione dell’opera prevista in un termine non inferiore a 1000 giorni - mentre la problematicità evidenziata necessiterebbe di un’attuazione immediata;

Con la presente si interroga su quali provvedimenti siano previsti dal Dipartimento X (U.O. Prevenzione Inquinamento Atmosferico ed Acustico) al fine di trovare soluzioni alle problematiche sovracitate e quali tempi siano previsti per la loro attuazione; si interroga inoltre di sapere su quali reali impedimenti tecnici sussistano nella realizzazione delle strutture in oggetto.

Marco Picozza e Annamaria Proietti Cesaretti
Consiglieri 5° Municipio